Lãnh đạo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam tập trung ứng phó nguy cơ mưa lớn, sạt lở đất, lũ quét ở khu vực miền núi và trung du Bắc Bộ

Thực hiện Công điện số 94/CĐ-TTg ngày 21/6/2025 của Thủ tướng Chính phủ về việc tập trung ứng phó với tình hình mưa lớn tại khu vực miền núi và trung du Bắc Bộ và Công điện số 28/CĐ-BXD ngày 22/6/2025 của Bộ Xây dựng về việc tập trung ứng phó nguy cơ mưa lớn, sạt lở đất, lũ quét ở miền núi trung du Bắc. Ngày 23/6/2025, đoàn Công tác của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam do Phó Cục trưởng Hoàng Hồng Giang làm trưởng đoàn, thành viên là Lãnh đạo và chuyên viên các phòng tham mưu của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, các cơ quan đơn vị trực thuộc Cục …tại các tỉnh, Thành phố bị ảnh hưởng của mưa, lũ.

Đoàn công tác đã đi kiểm tra thực tế một số địa điểm trọng yếu như: khu vực cụm cầu Thị Cầu trên Sông Cầu – tỉnh Bắc Ninh, khu vực Cầu Hồ trên Sông Đuống – tỉnh Bắc Ninh, khu vực cụm cầu Đuống trên Sông Đuống – Thành phố Hà Nội,…

Qua công tác kiểm tra hiện trường, Trưởng đoàn công tác đánh giá cao Chi Cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc, Cảng vụ ĐTNĐ khu vực I, Cảng vụ ĐTNĐ khu vực II và các cơ quan, đơn vị có liên quan đã triển khai kịp thời công tác phòng, chống thiên tai.

Trong thời gian tới, Phó Cục trưởng Hoàng Hồng Giang lưu ý các cơ quan, đơn vị một số nội dung sau:

 - Các cơ quan, đơn vị cần tiếp tục bám sát vào chỉ đạo của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Bộ Xây dựng và Cơ quan có thẩm quyền trong công tác phòng, chống thiên tai;

- Thường xuyên theo dõi chặt chẽ diễn biến của mưa, lũ, sẵn sàng triển khai các phương án ứng phó với mọi diễn biến của lũ, bảo đảm giao thông đường thuỷ thông suốt.

- Phối hợp với Ban An toàn giao thông, Sở Xây dựng các tỉnh/ thành phố có liên quan để tuyên truyền, hướng dẫn đến các doanh nghiệp vận tải thuỷ thường xuyên theo dõi tình hình khí tượng thuỷ văn, vị trí neo đậu tàu thuyền, đảm bảo an toàn giao thông trong hoạt động vận tải hành khách, vận tải hành khách ngang sông, hoạt động chở khách của các phương tiện thuỷ dân sinh trên địa bàn.

- Có phương án bảo đảm an toàn hoặc thu hồi, bảo quản các đèn báo hiệu, biển hiệu, phao báo hiệu. Kịp thời triển khai lại hệ thống báo hiệu ngay sau lũ; bố trí nhân lực, phương tiện, thiết bị nhằm phục vụ công tác PCTT&TKCN, bảo đảm sẵn sàng thực hiện khi có chỉ đạo của cấp có thẩm quyền.

- Không cấp phép cho phương tiện rời cảng, bến khi không đảm bảo an toàn; yêu cầu thuyền trưởng, người lái phương tiện hoặc chủ phương tiện phải có biện pháp khẩn cấp bảo đảm an toàn cho người, phương tiện và hàng hóa.

- Thường xuyên tổ chức rà soát, kiểm tra thực tế khu vực trách nhiệm được phân công, xử lý các tình huống vi phạm an toàn giao thông trong phạm vi trách nhiệm hoặc chủ động đề nghị cơ quan có thẩm quyền của địa phương, lưu ý xử lý các tình huống có nguy cơ gây mất an toàn giao thông hoặc vi phạm pháp luật.

Một số hình ảnh thực tế khi kiểm tra hiện trường:

Nguồn: Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam